专利号：202110116002.7

专利人：衡水造福双作功内燃机技术开发有限公司

名称：一种V型双作功柴油机、一种V型双作功汽油机

项目简介：一种V型双作功柴油机，属于动力机械的技术领域，曲轴(1)与曲轴(2)组成一列气缸，曲轴(1)与曲轴(3)组成一列气缸，两列气缸呈V字型结构，曲轴(1)上安装连杆(6)、活塞(14)是一个做功系统，曲轴(2)上安装连杆(7)、活塞(15)是一个做功系统，两个做功系统在一个气缸内；曲轴(1)上安装连杆(8)、活塞(16)是一个做功系统，曲轴(3)上安装连杆(9)、活塞(17)是一个做功系统，两个做功系统在一个汽缸内；一个汽缸内的两个做功系统，使用一个燃烧室一个配气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程

V型双作功柴油机V型双作功汽油机，是以双作功柴油机原理样机为基础的；双作功柴油机和双作功汽油机，都是实用新型专利，都是发明专利双作功内燃机的技术开发；V型双作功柴油机和V型双作功汽油机，是双作功柴油机原理样机的技术浓缩，能够适用于普通柴油机普通汽油机所适用的全部领域；

双作功柴油机原理样机的结构特点：

一个气缸内对顶安置两个活塞，一个活塞连接一个连杆、曲轴是一个工作系统，两个活塞顶之间的空间是燃烧室，两个工作系统共同使用一个燃烧室、一个燃油系统、一个配气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；

技术特点

1、加快热能转化为工作能的速度，使热能在损失之前转变为有用功；

2、减少燃烧室传导损失热能面积，使热能在损失之前转变为有用功；

3、加大一倍的进气量，加大一倍的空燃比，降低最高燃烧温度，实现低温燃烧，避开氮氧化物大量生成的温度区间，使氮氧化物没有生成的温度条件而趋于零排放；

4、充足供氧使颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等在气缸内燃烧，释放出热能，转化为有用功，从而使颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害排放趋于零；

5、加大一倍高温气体的膨胀体积，使热能在随废气逸散之前转变为有用功；

6、提高压缩比，一方面提高冷机气动性能，另一方面部分弥补增加一倍的进气量而过多降低的最高燃烧温度；

技术效果

1、千瓦时燃油率达到120克到150克，比同缸径普通柴油机节省燃油约50%，领跑世界先进水平；

2、千瓦时二氧化碳排放率360克到450克，领跑世界先进水平；

3、不给氮氧化物生成温度条件，使氮氧化物不能生成而趋于零排放，领跑世界先进水平；

4、使颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等，在气缸内燃烧释放出热能并转化为有用功，而趋于零排放，领跑世界先进水平；

5、机器自身近乎无振动；

项目简介：一种V型双作功汽油机，属于动力机械的技术领域，曲轴(1)与曲轴(2)组成一列气缸，曲轴(1)与曲轴(3)组成一列气缸，两列气缸呈V字型结构，曲轴(1)上安装连杆(6)、活塞(14)是一个做功系统，曲轴(2)上安装连杆(7)、活塞(15)是一个做功系统，两个做功系统在一个气缸内；曲轴(1)上安装连杆(8)、活塞(16)是一个做功系统，曲轴(3)上安装连杆(9)、活塞(17)是一个做功系统，两个做功系统在一个汽缸内；一个汽缸内两个做功系统，使用一个燃烧室一个配气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程。

V型双作功柴油机V型双作功汽油机，是以双作功柴油机原理样机为基础的；双作功柴油机和双作功汽油机，都是实用新型专利，都是发明专利双作功内燃机的技术开发；V型双作功柴油机和V型双作功汽油机，是双作功柴油机原理样机的技术浓缩，能够适用于普通柴油机普通汽油机所适用的全部领域；

双作功柴油机原理样机的结构特点：

一个气缸内对顶安置两个活塞，一个活塞连接一个连杆、曲轴是一个工作系统，两个活塞顶之间的空间是燃烧室，两个工作系统共同使用一个燃烧室、一个燃油系统、一个配气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；

技术特点

1、加快热能转化为工作能的速度，使热能在损失之前转变为有用功；

2、减少燃烧室传导损失热能面积，使热能在损失之前转变为有用功；

3、加大一倍的进气量，加大一倍的空燃比，降低最高燃烧温度，实现低温燃烧，避开氮氧化物大量生成的温度区间，使氮氧化物没有生成的温度条件而趋于零排放；

4、充足供氧使颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等在气缸内燃烧，释放出热能，转化为有用功，从而使颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害排放趋于零；

5、加大一倍高温气体的膨胀体积，使热能在随废气逸散之前转变为有用功；

6、提高压缩比，一方面提高冷机气动性能，另一方面部分弥补增加一倍的进气量而过多降低的最高燃烧温度；

技术效果

1、千瓦时燃油率达到120克到150克，比同缸径普通柴油机节省燃油约50%，领跑世界先进水平；

2、千瓦时二氧化碳排放率360克到450克，领跑世界先进水平；

3、不给氮氧化物生成温度条件，使氮氧化物不能生成而趋于零排放，领跑世界先进水平；

4、使颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等，在气缸内燃烧释放出热能并转化为有用功，而趋于零排放，领跑世界先进水平；

5、机器自身近乎无振动；