专利名称： 一种遥控救生装置

申请(专利)号： CN201921582183.7

专利权人：徐强

项目简介：  一种遥控救生装置，电机的动力输出轴与船用喷射推进器的动力输入轴连接。电调的电力和控制信号输出接口与电机的电力和控制信号输入接口连接，电调的电力输入接口和电池的电力输出接口连接，电调的控制信号输入接口与接收发射控制模块的控制信号输出接口连接。接收发射控制模块的另一个控制信号输出接口和伺服船舵的控制信号输入接口连接。接收发射控制模块的控制信号输入接口和遥控手柄的控制信号输出接口连接。伺服船舵通过连杆和船用喷射推进器的转向喷嘴连接。本遥控救生装置操作方便，即使是不会游泳的人，也可以对溺水人员进行施救。   

技术领域

本实用新型属于水上救援领域，特别涉及一种遥控救生装置。

背景技术

人们在日常生活当中，经常在游泳馆、江河之中、水库之中、海滨浴场、船舶事故现场以及洪灾等突发事件中有大量人员溺水身亡，随之而来的就是第一时间的救生困难、救生人员的自身安全无法保障等一系列严峻问题，在全球各地也经常出现，当救生人员由于体力透支而牺牲的事件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种遥控救生装置，在各种水域当中都能够快速救生，即使是不会游泳的人也可充当救生员，救起落水的人员。

采用的技术方案是：

一种遥控救生装置，包括壳体、船用喷射推进器、电机、电调、电池、伺服船舵、接收发射控制模块和遥控手柄，其特征在于：

上述船用喷射推进器、电机、电调、电池、伺服船舵和接收发射控制模块固定安装在壳体内壁上。

船用喷射推进器的吸水口穿出壳体外壁设置在壳体的底部，船用喷射推进器的尾喷口穿出壳体外壁设置在壳体的尾部。

电机的动力输出轴与船用喷射推进器的动力输入轴连接。

电调的电力和控制信号输出接口与电机的电力和控制信号输入接口通过导线连接，电调的电力输入接口和电池的电力输出接口通过导线连接，电调的控制信号输入和电力输出接口与接收发射控制模块的控制信号输出和电力输入接口通过导线连接。

接收发射控制模块的另一个电力与控制信号输出接口和伺服船舵的电力与控制信号输入接口通过导线连接。接收发射控制模块的控制信号输入接口无线和遥控手柄的控制信号输出接口连接。

伺服船舵通过连杆和船用喷射推进器的转向喷嘴连接。

更进一步的，上述壳体为冲浪板、小船或充气船形状。

更进一步的，上述电池为锂电池。

更进一步的，在上述壳体的上表面固定设置有多个把手。

更进一步的，在上述壳体上开设有维修口，在维修口上装设有可拆卸的盖板，盖板和维修口四周密封连接。

其优点在于：本遥控救生装置操作方便，即使是不会游泳的人，也可以对溺水人员进行施救，同时也降低了由于救援人员因体力透支、水文变化等因素而导致救生员溺亡的悲剧，也可以利用遥控装置的高速运动，提高救的援效率。本装置还能够应用在水上娱乐方面，人员可以趴匐在本装置上面，通过遥控手柄控制装置移动。

附图说明

图1为本装置的俯视结构示意图。

图2为图1中I处的放大图。

图3为本装置的主视结构示意图。

图4为图3中II处的放大图。

图5为本装置的侧视结构示意图。

图6为本装置的三维结构示意图。

图中各附图标记为：壳体1、船用喷射推进器2、电机3、电调4、电池5、伺服船舵6、接收发射控制模块7、转向喷嘴8、船用喷射推进器的吸水口9、船用喷射推进器的尾喷口10、把手11、遥控手柄12。

具体实施方式

一种遥控救生装置，包括壳体1、船用喷射推进器2、电机3、电调4、锂电池5、伺服船舵6、接收发射控制模块7和遥控手柄12。

上述船用喷射推进器2、电机3、电调4、锂电池5、伺服船舵6和接收发射控制模块7固定安装在壳体1内壁上。

船用喷射推进器2的吸水口9穿出壳体1外壁设置在壳体1的底部，船用喷射推进器2的尾喷口10穿出壳体1外壁设置在壳体1的尾部。

电机3的动力输出轴与船用喷射推进器2的动力输入轴连接。

电调4的电力和控制信号输出接口与电机3的电力和控制信号输入接口通过导线连接，电调4的电力输入接口和锂电池5的电力输出接口通过导线连接，电调4的控制信号输入和电力输出接口与接收发射控制模块7的控制信号输出和电力输入接口通过导线连接。

接收发射控制模块7的另一个电力与控制信号输出接口和伺服船舵6的电力与控制信号输入接口通过导线连接。接收发射控制模块7的控制信号输入接口通过无线方式和遥控手柄12的控制信号输出接口连接。

伺服船舵6通过连杆和船用喷射推进器2的转向喷嘴8连接，和普通船模的船舵和推进器连接方式相同。

上述壳体1为冲浪板、小船、充气船等可以在水中浮起人员的任何形状。

在上述壳体1的上表面固定设置有多个把手11。

在上述壳体1上开设有维修口，在维修口上装设有可拆卸的盖板，盖板和维修口四周密封连接。

采用的各部件的型号及功能

船用喷射推进器：采用模型风向标公司生产的MV-0300型号船模高速喷射推进器，与壳体尾部相连接，由下部吸水口吸入水流，再由桨叶把水通过尾喷口喷射出去，以提供前进的动力。在尾喷口末端带有转向喷嘴，由伺服船舵控制，可以控制壳体的左右转向行进。

电机：采用2440无刷电机，与船用喷射推进器相连接，控制桨叶的正反转，给壳体提供前进的动力。

电调：采用好盈海王40A船用水冷双向电调。与电机相连，控制电机的转速；与锂电池相连接，由锂电池为电机提供动力；与接收发射控制模块相连接，为全部控制电路提供能量。同时也通过接收发射控制模块接收操作人员通过遥控手柄控制的信号进行行驶。

电池：采用3S锂电池6200mah，为整个冲浪板提供动力。

伺服船舵：采用银燕ES08MA伺服船舵，另一端与船用喷射推进器的转向喷嘴相连接，通过接收发射控制模块接收操作人员通过遥控手柄控制的信号，控制冲浪板的左右转向机动。

接收发射控制模块和遥控手柄：为富斯GT2B FS-GT2B车模船模用三通遥控器。

接收发射控制模块与电调和伺服船舵相连接，通过天线接收来自操作人员通过遥控手柄控制的信号，根据操作人员的控制信号分别控制电调和伺服船舵动作，以实现遥控行驶操作。

遥控手柄，发信息给接收发射控制模块，控制壳体行驶的速度和方向。操作人员在岸上通过遥控手柄，控制遥控壳体在水中行驶，可以高速行驶到落水人员身边，提供快速的救援帮助。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。