项目介绍：本实用新型公开一种汽车前轮定向器，包括定向器本体，所述定向器本体包括机体、右轨道和左轨道，所述右轨道和左轨道均开设在机体的内侧，所述右轨道通过起点与左轨道相连通，所述起点的内侧设置有滚珠，所述机体的底部粘接有粘胶，该汽车前轮定向器能够有效地辅助驾驶员快速的判断出前轮是向左还是向右偏转，从而便于驾驶员将前轮转向所需的方向，保障驾驶安全，能够有效地区分出方向盘是处于原位还是转动一圈，人员不需要下车观察，或者将方向盘往一个方向转到尽头然后反方向转一圈半再将两前轮位置摆正，提高调整的速度，适用于对汽车的前轮进行定向使用。

一种汽车前轮定向器
技术领域

本实用新型涉及汽车前轮定向器设备技术领域，具体为一种汽车前轮定向器。

背景技术

对于新司机而言，在需要反复的调整方向盘的转向时(如：将汽车倒入车库、掉头等)，容易导致驾驶员忘记方向盘转动了多少圈，进而使得驾驶员不能够很好的判断前轮的方向，因此当新司机需要反复的调整方向盘时，一方面，在转动方向盘之后，人员不能够清楚的得知此时的前轮是向左偏移还是向右偏移，不知方向盘往哪个方向打才能将前轮和方向盘回正，容易造成转向错误，不利于保障驾驶的安全，另一方面，驾驶员无法快速的分清方向盘处于原位还是转动一整圈，驾驶员往往需要摇下车窗甚至下车观看前轮方向来解决问题，或者将方向盘往一个方向转到尽头然后反方向转一圈半再将两前轮位置摆正，需要消耗大量的时间，并且容易造成交通堵塞，操作不方便。

所以，如何设计一种汽车前轮定向器，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车前轮定向器，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于对汽车的前轮进行定向使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前轮定向器，包括定向器本体，所述定向器本体包括机体、右轨道和左轨道，所述右轨道和左轨道均开设在机体的内侧，所述右轨道通过起点与左轨道相连通，所述起点的内侧设置有滚珠，所述机体的底部粘接有粘胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述右轨道设置在左轨道的顶部，所述右轨道设置在左轨道的一侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述右轨道、左轨道和起点的内径均大于滚珠的直径，所述滚珠为钢滚珠。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机体为透明软塑料机体，所述右轨道和左轨道的两侧分别涂有不同的颜色。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述粘胶的底部粘接有塑料膜。

有益效果：1.该汽车前轮定向器，由于设置有机体、右轨道、左轨道、粘胶、起点和滚珠，能够有效地辅助驾驶员快速的判断出前轮是向左还是向右偏转，从而便于驾驶员将前轮转向所需的方向，保障驾驶安全。

2.该汽车前轮定向器，由于设置有机体、右轨道、左轨道、粘胶、起点和滚珠，能够有效地区分出方向盘是处于原位还是转动一圈，人员不需要下车观察，或者将方向盘往一个方向转到尽头然后反方向转一圈半再将两前轮位置摆正，提高调整的速度。

3.该汽车前轮定向器设计合理，使用时较为高效方便，适用于对汽车的前轮进行定向使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车前轮定向器的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车前轮定向器的切面示意图；

图中：1、机体；2、右轨道；3、左轨道；4、粘胶；5、起点；6、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前轮定向器，包括定向器本体，所述定向器本体包括机体1、右轨道2和左轨道3，所述右轨道2和左轨道3均开设在机体1的内侧，所述右轨道2通过起点5与左轨道3相连通，所述起点5的内侧设置有滚珠6，所述机体1的底部粘接有粘胶4，能够有效的利用粘胶4将机体1粘接在方向盘上，能够根据方向盘上的安全气囊位置进行灵活调整。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述右轨道2设置在左轨道3的顶部，所述右轨道2设置在左轨道3的一侧，能够有效地保障右轨道2与左轨道3相互分离，避免滚珠6在滚动时出现错位。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述右轨道2、左轨道3和起点5的内径均大于滚珠6的直径，所述滚珠6为钢滚珠，在转动方向盘的时候，滚珠6在重力的作用下在右轨道2和左轨道3的内侧滚动，并且保障滚珠6能够自由滚动。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机体1为透明软塑料机体，所述右轨道2和左轨道3的两侧分别涂有不同的颜色，能够快速的区分滚珠6处于右轨道2或者左轨道3的内侧，从而便于人员快速得知前轮的转向。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述粘胶4的底部粘接有塑料膜。

该汽车前轮定向器在使用时，当方向盘回正汽车前轮摆正后，将机体1(滚珠6位于起点5)粘贴固定在或者使用夹子等夹装在方向盘上，并使得机体1远离安全气囊，此时，当方向盘向右(或向左)旋转时，滚珠会从起点5向右(或向左)偏离机体中心垂直线沿右轨道2(或左轨道3)滚动，旋转越多，滚珠6离起点越远，前轮偏角越大，反之，旋转越少，滚珠6离起点5越近，前轮偏角越小，当滚珠回到起点5时，表示前轮位置已经摆正，因此，可根据滚珠偏向、滚珠离起点的远近以及滚珠6是否回到起点5来判断前轮的方向。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。