名称：一种多功能除雪车

专利人： 赵顺元

专利号;202220536144.9

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，尤其是涉及一种多功能除雪车。

背景技术

在我国北方冬季普遍降雪,特别是一些高寒地区,降雪期长达5～6个月。积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故。为此在我国北方,冬季除雪是机场、公路等交通运输管理部门的重要工作任务。

现有除雪的方式很多,如机械除雪、融雪除雪、综合式除雪等。顾名思义，机械除雪是通过机械设备如除雪车进行清除积雪的方法；融雪除雪是利用热能或撒布化学药剂而使积雪融化的一种方法；综合式除雪是机械除雪与融雪除雪相结合的一种除雪方法。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有除雪车大多只专注于除雪，对于结冰路面及冰雪混合路面的除冰除雪效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能除雪车，以解决现有技术中存在的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种多功能除雪车，包括化雪机构、吸水机构、烘干机构、铲齿和增高齿，所述铲齿连接在所述化雪机构的前端，所述增高齿连接在所述铲齿的前端；

所述化雪机构的内部设置有镂空隔板并被所述镂空隔板分隔成上部雪室和下部水箱，所述上部雪室的前端开设有进雪口，所述上部雪室内设置有第一化雪组件，所述下部水箱的前端开设有进水口并且其中部设置有挡板，所述下部水箱在所述挡板的前后均设置有若干台潜水泵并且在所述挡板的前方设置有第二化雪组件；

所述吸水机构设置在所述化雪机构的后方；

所述烘干机构设置在所述吸水机构的后方。

优选地，所述第一化雪组件包括化雪滚、第一驱动组件和若干台第一燃烧机，所述化雪滚与所述第一驱动组件驱动连接，所述第一驱动组件启动能够带动化雪滚转动，所述第一燃烧机设置在所述化雪滚的后方并且所述第一燃烧机的喷嘴朝向所述化雪滚设置。

优选地，所述第一燃烧机在竖直方向上分成两层，位于下层的所述第一燃烧机的喷嘴长度大于位于上层的所述第一燃烧机的喷嘴长度。

优选地，所述镂空隔板的顶部设置有筛板，所述筛板在水平方向上位于所述化雪滚的前方，所述筛板倾斜设置。

优选地，所述第二化雪组件包括若干台第二燃烧机。

优选地，所述下部水箱的后端设置有通风口，所述通风口上设置有排风扇。

优选地，所述吸水机构包括吸水滚、第二驱动组件和弹簧刮板，所述吸水滚与所述第二驱动组件驱动连接，所述第二驱动组件启动能够带动所述吸水滚转动，所述弹簧刮板的一端连接在所述化雪机构上并且其另一端与所述吸水滚的外壁相接触。

优选地，所述烘干机构包括若干台第三燃烧机，所述第三燃烧机的喷嘴朝向地面设置。

优选地，还包括车体和车架，所述车架连接在所述车体的底部，所述化雪机构、所述吸水机构和所述烘干机构均连接在所述车架上，所述车体的前部设置有司机室，所述车体的后部设置有储水箱。

优选地，所述车体还包括液化气罐，所述液化气罐设置在所述车体内部并且位于所述司机室和所述储水箱之间，所述液化气罐通过管路分别与所述化雪机构和所述烘干机构相连通。

本实用新型的有益效果为：多功能化雪车包括化雪机构、吸水机构、烘干机构、铲齿和增高齿，铲齿连接在化雪机构的前端，增高齿连接在铲齿的前端，吸水机构设置在化雪机构的后方，烘干机构设置在吸水机构的后方；

多功能化雪车能够适用于机场除冰除雪、普通公路除冰除雪、高速公路除冰除雪、回收公路撒盐冰水、回收带有化工用品的污染冰水等众多领域，功能丰富，既可以化雪，又可以化冰雪，还能够将冰水与雪直接分离，进行分别处理，并且通过化雪、吸水、烘干的连续作业，使冰雪路面经过处理后变成洁净干燥的路面，提高了工作效率。