名称：一种内燃机的高效节能型曲槽结构

专利号：202423259214.9

专利权人：陈昭俊

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体涉及一种内燃机的高效节能型曲槽结构。

背景技术

目前的内燃机离不开曲轴这个部件，曲轴相当于一个齿轮，在做各种冲程时，都相当于一个大齿轮，需要消耗一定的动能，特别是压缩冲程，消耗的动能更多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种内燃机的高效节能型曲槽结构，能够有效降低动能的消耗，实现了节能的目的。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含机体、齿轮、连杆和活塞；机体内架设有连杆定位杆，连杆定位杆上活动套设有连杆；连杆的另一端活动穿过机体后连接有活塞；两个齿轮相互啮合并设置于机体外部；它还包含：

圆柱体，所述圆柱体为两个，且两端均利用轴瓦转动安装在机体内；所述圆柱体的柱面上开设有曲槽；

横杆，所述横杆为两个，对称安装在连杆的两侧壁上，且两个横杆的外端均活动插接在曲槽中。

优选地，所述曲槽为椭圆形结构，其短径对应的大弧形槽开设在圆柱体的柱侧面，长径对应的小弧形槽开设在圆柱体的柱侧面两端上，且大弧形槽和小弧形槽贯通一体式而成。

优选地，所述连杆定位杆为多棱柱结构。

优选地，所述连杆为与连杆定位杆相配合套接的多棱柱结构。

优选地，所述横杆与连杆连接的一端为横杆头，另一端为横杆尾，横杆头的外径大于横杆尾的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种内燃机的高效节能型曲槽结构，能够有效降低动能的消耗，实现了节能的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中圆柱体的结构示意图。

图3是本实用新型中圆柱体的底部视图。

图4是本实用新型吸气冲程截面图。

图5是本实用新型压缩冲程截面图。

图6是本实用新型做功冲程截面图。

附图标记说明：

机体1、圆柱体2、曲槽2-1、小弧形槽2-2、大弧形槽2-3、横杆3、齿轮4、连杆5、连杆定位杆6、活塞7。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含机体1、齿轮4、连杆5和活塞7；机体1内架设有连杆定位杆6，连杆定位杆6为多棱柱结构(四棱柱结构)，其上活动套设有四棱柱结构的连杆5(保证连杆5只可直线运动，不可旋转运动)，连杆5的另一端活动穿过机体1后连接有活塞7；两个齿轮4相互啮合并设置于机体1外部；它还包含：

圆柱体2，所述圆柱体2为两个，且两端均利用轴瓦转动安装在机体1内；所述圆柱体2的柱面上开设有曲槽2-1；所述曲槽2-1为椭圆形结构，其短径对应的大弧形槽2-3开设在圆柱体2的柱侧面，长径对应的小弧形槽2-2开设在圆柱体2的柱侧面两端上，且大弧形槽2-3和小弧形槽2-2贯通一体式而成；曲槽2-1靠近圆心位置为曲槽底部2-4，远离圆心位置为曲槽顶部2-5；

横杆3，所述横杆3为两个，对称安装在连杆5的两侧壁上，且两个横杆3的外端均活动插接在曲槽2-1中；所述横杆与连杆连接的一端为横杆头3-1，另一端为横杆尾3-2，横杆头3-1的外径大于横杆尾3-2的外径。

在使用本实用新型时，参看图4，吸气冲程时，由于机头惯性动能转动，所以曲槽底部2-4压着横杆尾3-2滑动，从而带着活塞7移动吸气，由于曲槽底部2-4压着横杆尾3-2很省力，所以消耗动能小；

参看图5，压缩冲程时，同样是机头惯性动能转动，所以曲槽底部2-4压着横杆尾3-2滑动，从而带着活塞7压缩空气，由于曲槽底部2-4压着横杆尾3-2很省力，所以消耗动能小；

参看图6，做功冲程时，由于爆炸推动活塞7连着连杆5从而带着横杆3移动，因为横杆头3-1直径稍大一些，所以用力点和受力点是在横杆头3-1和曲槽顶部2-5这两位置处，横杆头3-1压着曲槽顶部2-5滑动，省力，扭矩大，输出功率大，从而达到高效节能的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种内燃机的高效节能型曲槽结构，除做功冲程外，吸气冲程、压缩冲程和排气冲程均在惯性作用下，利用小弧形槽带动连杆运动，能够有效降低动能的消耗，实现了节能的目的。

对于本领域的技术人员来说，其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。