名称：一种汽车错误加速自动纠错装置

专利号：202320391354.8

专利人：庄勒

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，具体地说是一种汽车错误加速自动纠错装置。

背景技术

错误加速事故的发生，是由以下几方面因素共同造成的。

一、汽车设计定型初期，把加速和制动这两个功能完全相反的踏板并列设置在了靠近的位置，而且都由右脚操纵，操纵方式都是向下踩踏；

二、本人在前的专利（司机右脚动作监测系统，专利号ZL 202120120247.2）可以对司机右脚动作的灵敏度和准确性进行定性定量的科学考核，可以大幅度的提高教练员对学员的规范培训及精确考核效果，可以明显降低错误加速的发生概率。

因此我们可以得出结论：只要是人工驾驶汽车，此类错误加速事故就可能发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对错误加速可能发生这一现实问题，提供一种汽车错误加速自动纠错装置，其目的，是当司机在需要制动而误踩加速踏板时（即“错误加速”），使加速踏板具有自动纠错能力，立即停止加速功能并同步紧急启动制动功能，以此大幅度的减少错误加速。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：

一种汽车错误加速自动纠错装置，包括加速踏板、衔接加速踏板和加速传感器的机械臂、且加速传感器与汽车的中控电脑相连接，其特征在于：在机械臂前侧的驾驶室前挡板上设置有纠错控制盒，在纠错控制盒正对机械臂的侧壁上布置有带信号开关的弹性阻力器，加速踏板能够使得机械臂靠上弹性阻力器；且当过度踩踏时，弹性阻力器被机械臂压缩变形后触发信号开关，信号开关被触发后能够发出明确的警示声音或蜂鸣音来提醒司机不要过度踩踏。

所述的纠错控制盒通过信号线与中控电脑相连接，信号开关被触发后能够向中控电脑发送警示信号，中控电脑能够通过汽车内的音响提醒司机不要过度踩踏。

所述的纠错控制盒上还设置有位于弹性阻力器下方的第一压力传感器和第二压力传感器，进一步过度踩踏加速踏板能够使得机械臂触碰到第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器能够向中控电脑输出“紧急制动”信号以强制停车、第二压力传感器能够向中控电脑输出“切断动力”信号以停止加速功能。

汽车为汽油机，第二压力传感器向中控电脑输出的“切断动力”信号能够切断高压点火线圈供电。

汽车为柴油机，第二压力传感器向中控电脑输出的“切断动力”信号能够切断高压喷油泵供电。

汽车为电动汽车，第二压力传感器向中控电脑输出的“切断动力”信号能够切断驱动电机的动力。

一个实施例是将信号开关直接设定为蜂鸣器的开关。

所述的机械臂靠上弹性阻力器时的加速程度视为达到100%。

本实用新型的汽车错误加速自动纠错装置的技术方案的形成思路如下：

一、采用新的技术手段，使错误加速实际发生时，加速踏板能够切断加速功能并启动紧急制动功能；这个动作必须是全自动的；

二、新装置应尽可能利用汽车原有的设备和功能，以提高纠错装置的可靠性，降低推广成本，使自身出现故障的概率接近于零。

本实用新型相比现有技术有如下优点：

本实用新型的汽车错误加速自动纠错装置增加在汽车上后，绝不影响司机的任何正常驾驶动作，它就象汽车防撞气囊一样隐性的存在着，不存在副作用。

本实用新型发挥纠错作用是全自动的。

本实用新型的汽车错误加速自动纠错装置大量利用了原汽车的设备及功能，加速踏板、中控电脑、停车P档均为现有成熟技术装备，新增的传感器也是成熟技术，可靠性极高且造价低廉；它适用于任何新车一体设计完成，同样也便于在旧车上加装控制器盒以完成改造。